Hurda teşvikiyle ilgili beklentiler artarken, yasal sürecin hangi noktada olduğu sorusu ise öne çıkıyor. Yasanın hazırlanma aşaması ve Meclis takvimi merak edilirken en çok merak edilen sorular “Hurda Teşviki Yasası nedir?” Ve “Meclis’e ne zaman gelecek?” Oldu.
HURDA ARAÇ TEŞVİKİ NEDİR?
Hurda araç teşviki, belirli yaşın üzerindeki araçların trafikten kalıcı olarak çekilmesi karşılığında, araç sahiplerine devlet tarafından verilen ÖTV indirimi, vergi avantajı veya nakit destek uygulamasıdır. Bu sistemin temel amacı:
-Yaşlı ve yüksek emisyonlu araçları trafikten kaldırmak
-Karbon salımını azaltmak
-Yeni araç satışlarını ve otomotiv üretimini desteklemek
-Trafik güvenliğini artırmak
-Enerji verimliliği yüksek araçlara geçişi hızlandırmak
HURDA ARAÇ TEŞVİKİ 2025 ŞARTLARI NELER?
2025 yılı için resmi hurda teşviki şartları henüz Resmi Gazete’de yayımlanmamış olsa da, geçmiş uygulamalara ve sektörel beklentilere göre temel şartların şu şekilde olması öngörülüyor:
1. ARAÇ YAŞI ŞARTI
-Hurdaya verilecek aracın en az 20–25 yaşında olması bekleniyor.
-Bir önceki düzenlemede 16 yaş üzeri araçlar kapsamdaydı.
2. ARAÇ SAHİBİNİN KAYIT SÜRESİ
Hurdaya ayrılacak aracın en az 6 ay – 1 yıl araç sahibi adına kayıtlı olması gerekebilir.
3. ARAÇTA TESCİL ŞARTI
-Ruhsatı olan, trafiğe kayıtlı araçlar hurda kapsamına alınır.
-Plakası ve tescili olmayan araçlar teşvikten yararlanamaz.
4. USULE UYGUN HURDA SÜRECİ
Araç, yetkili hurda merkezine teslim edilmeli.
Hurda belgesi alınmadan teşvik başvurusu yapılamaz.
5. YENİ ARAÇ ŞARTLARI
-Sıfır araç olması zorunlu
-Düşük emisyonlu araçlarda ek avantaj
-Yerli üretim araçlarda daha yüksek teşvik
-Motor hacmi veya segment şartı gelebilir
HURDA TEŞVİKİ YASASI’NDA SON DURUM NEDİR?
Hurda Teşvik Yasası hala Meclis'e gelmiş değil. Ocak ayı sona ermeden teklifin Meclis'te görüşülmesi bekleniyor.
Kasım 2024’te sunulan kanun teklifine göre, 25 yaş ve daha üstü araçları geri dönüşüme verenlerin, yerli üretim araçları satın alımında özel tüketim vergisinden muaf tutulması sağlanacak.