SEKTÖR

Araç kiralayanlar dikkat! Yakıt politikası yanlış anlaşılırsa ek ücret kaçınılmaz olabiliyor

Araç kiralamayı düşünenlerin en çok sorduğu sorulardan biri de “Yakıt masrafını kim karşılıyor?” oluyor. Uzmanlara göre bu sorunun cevabı çoğunlukla kiralama sözleşmesindeki yakıt politikasına bağlı. Ancak sektörden yaygın uygulama, yakıt giderinin kiracının karşılaması yönünde.

Araç kiralamayı düşünenlerin en çok sorduğu sorulardan biri de “Yakıt masrafını kim karşılıyor?” oluyor. Uzmanlara göre bu sorunun cevabı çoğunlukla kiralama sözleşmesindeki yakıt politikasına bağlı. Ancak sektörden yaygın uygulama, yakıt giderinin kiracının karşılaması yönünde.

Araç kiralama şirketleri, aracı teslim ederken belirli bir yakıt seviyesiyle teslim ediyor ve tekrar alırken de sözleşmedeki yakıt seviyesinde geri almayı bekliyor. Uzmanlar, teslim ve iade anındaki yakıt seviyesinin doğru kayıt altına alınmazsa ek ücretlerle karşılaşılmasına neden olabileceği uyarısında bulunuyor.

Yakıt politikası neden önemli?

Rezervasyon sırasında ve kiralama sözleşmesinde ye alan yakıt politikası, aracın hangi yakıt seviyesinde teslim alınıp iade edileceğini belirliyor. Teslim formundaki belirtilen yakıt seviyesi ise iade sırasında esas alınıyor. Sektör temsilcileri, aracı teslim almadan önce yakıt göstergesinin kontrol edilmesini ve mümkünse göstergenin fotoğrafının çekilmesini öneriyor. Bu şekilde olası anlaşmazlıkların önüne geçilebiliyor.

En yaygın yakıt politikaları

Araç kiralama sektöründe kullanılan başlıca yakıt politikalar şu şekilde:

Dolu al – dolu ver

En yaygın uygulamalardan biri olan bu modelde araç tam depo olarak teslim ediliyor ve aynı şekilde geri isteniyor. Kullanıcı, kullandığı yakıt kadar ödeme yaptığı için maliyet açısından en öngörülebilir yöntemlerden biri olarak görülüyor.

Aynı seviyede al – aynı seviyede ver

Araç yarım veya çeyrek depo ile teslim edilebiliyor. Kiracının da aracı aynı seviyede teslim etmesi bekleniyor. Uzmanlar, teslim anındaki yakıt seviyesini doğru belirlemek ve kaydetmenin büyük önem taşıdığını belirtiyor.

Ön ödemeli yakıt

Bazı kiralama şirketlerinde kullanıcı yakıt ücretinin kiralama başlangıcında peşin ödüyor. Özellikle uzun yol yapacak sürücülere zaman avantajı sağlayan bu sistem, kısa süreli kiralamada ekonomik olabiliyor.

Eksik yakıtla iade

Araç eksik yakıtla teslim edildiğinde şirket depoyu tamamlıyor ve yakıt ücretini kiracıdan tahsil ediyor. Bazı firmalar bu bedele ek hizmet ücreti de yansıtabiliyor.

Yakıt ücreti ödememek için nelere dikkat edilmeli?

Uzmanlar, araç teslim alınırken ve iade edilirken birkaç kontrolün ek maliyetleri önleyebileceğini ifade ediyor. Buna göre:

· Yakıt göstergesinin fotoğrafı çekilmeli.

· Kilometre bilgisi kayıt altına alınmalı.

· Teslim formundaki yakıt seviyesi kontrol edilmeli.

· Aracın kullandığı yakıt türü doğrulanmalı.

· Form ile gösterge arasında farklılık varsa teslim sırasında düzeltilmesi istenmeli.

Elektrikli araçlarda durum farklı mı?

Elektrikli araç kiralamalarda yakıt yerine batarya doluluk oranı esas alınıyor. Araç, sözleşmede belirtilen şarj seviyesine göre teslim ediliyor ve aynı seviyede iade edilmesi bekleniyor. Bazı şirketler düşük batarya seviyesinde teslim edilen araçlar için ek ücret uygulayabiliyor.

Sözleşmede mutlaka kontrol edilmesi gereken maddeler

Uzmanlar, kiralama sözleşmesi imzalanmadan önce şu başlıkların incelemesini öneriyor:

· Yakıt politikasının türü

· Eksik yakıt ücretinin hesaplanma yöntemi ek hizmet bedeli uygulayıp uygulanmadığı

· Akıt fişinin gerekli olup olmadığı

· Yanlış yakıt dolumu durumdaki prosedür

· Depozitodan yakıt kesintisi yapılma şartları

Araç kiralamada yakıt kaynaklı problemlerin büyük bölümü, sözleşme koşullarının yeterince incelenmemesi ve teslim sırasında gerekli kontrollerin yapılmamasından kaynaklanıyor. Uzmanlar, birkaç dakikalık kontrolün sonradan oluşabilecek ek maliyetlerin önüne geçebileceğini belirtiyor.