Aslı Gök

Sürücüler zaman zaman araçlarını çalıştırmak isterken ya da direksiyonu çevirmeye çalıştıklarında direksiyonun kilitlendiğini fark edebilir. Bu durum genellikle araçlardaki güvenlik sistemlerinden kaynaklanır ve doğru adımlar izlendiğinde kolayca çözülebilir. Direksiyon kilitlenmesinin nedenleri ve çözüm yolları ise sürücüler için önemli bilgiler içerir.

Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu, 2025 yılında net kârının %44 oranında gerilemesi üzerine radikal bir tasarruf planı açıkladı. Şirket, 2030 yılına kadar küresel iş gücünü 50 bin kişi azaltacak.

Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından bu yıl 11. kez düzenlenen organizasyon için aday modeller açıklandı. Şubat 2025 – Şubat 2026 döneminde satışa sunulan 33 yeni model, otomotiv basınının en prestijli ödülü için yarışacak.

2026’da yürürlüğe giren yeni trafik düzenlemesi, araç içi multimedya ekranlarının kullanımını yeniden gündeme taşıdı. Sürücünün görüş alanında dikkat dağıtan görüntü cihazlarının kullanımı için yüksek para cezaları ve trafikten men yaptırımları uygulanabileceği belirtiliyor.

ESP (Elektronik Stabilite Programı), aracın savrulmasını ve kontrol kaybını önlemeye yardımcı olan önemli bir güvenlik teknolojisi olarak öne çıkıyor. Sensörler aracılığıyla aracın hareketlerini sürekli takip eden sistem, riskli durumlarda devreye girerek sürüş stabilitesinin korunmasına katkı sağlıyor.

Kiralık araçlarda yanlış yakıt kullanımı, motor sisteminde geri dönülemez hasarlara yol açabiliyor. Hatalı dolumun fark edildiği an uygulanması gereken teknik adımlar ve hukuki sorumluluklar operasyonel süreçler için büyük önem taşıyor.

Geleneksel günlük veya aylık kiralamanın yerini esnek, abonelik tabanlı araç kiralama sistemleri alıyor. Sabit ücret ve tüm hizmetlerin tek pakette sunulması, kullanıcılar için bütçe yönetimini kolaylaştırıyor.

Zorunlu trafik sigortası, üçüncü şahıslara verilen zararları belirli limitler dahilinde karşılıyor. Ancak artan araç, parça ve onarım maliyetleri nedeniyle bu limitler bazı kazalarda yetersiz kalabiliyor. Bu noktada devreye giren İhtiyari Mali Sorumluluk Sigortası (İMS), trafik sigortasının üzerindeki riskler için ek güvence sağlıyor.

Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikle hız ihlallerine uygulanan ceza sistemi yenilendi. Artık cezalar yüzdelik oranlara göre değil, hız sınırının kaç kilometre aşıldığına göre belirlenen 9 kademeli bir tablo üzerinden uygulanacak.

Düzenli yapılan periyodik bakım, araçların performansını korurken olası arızaların erken tespit edilmesini sağlar. Uzmanlara göre zamanında yapılan bakım hem güvenli sürüş hem de ekonomik kullanım açısından büyük önem taşıyor.

Yol darbelerini absorbe eden süspansiyon sistemi, aracın yol ile temasını koruyarak sürüş konforunu artırır ve güvenliği önemli ölçüde destekler.

Türkiye’de kasko sigortasında araç yaşı belirleyici olmaya devam ediyor. Anadolu Ajansı’nın Türkiye Sigorta Birliği verilerine dayandırdığı bilgilere göre, 0-5 yaş araçlarda kasko oranı yüzde 48’e ulaşırken, aynı yaş grubundaki otomobillerde bu oran yüzde 80 seviyesine çıktı.