Arızanın Nedeni ve Olası Riskler
Geri çağırma kararı, araçların arka süspansiyon bağlantı kollarındaki (toe link) üretim hatasından kaynaklanıyor. Yapılan incelemeler, bu kolların zamanla kırılabileceğini ve bu durumun aracın direksiyon hakimiyetinin aniden kaybolmasına yol açabileceğini gösteriyor. Özellikle yol tuzu gibi aşındırıcı maddelerin yoğun olduğu bölgelerde, bağlantı kollarındaki bilyelerin sıkışması sonucu bu kırılma riskinin arttığı belirtiliyor.
Hangi Modeller ve Kaç Araç Etkileniyor?
Geri çağırma, başta ABD pazarı olmak üzere şu detayları kapsıyor:
-
Etkilenen Araç Sayısı: Yaklaşık 412.774 adet.
-
Kapsanan Modeller: 2017 - 2019 model yılları arasında üretilen Ford Explorer SUV modelleri.
-
Üretim Tarih Aralığı: Mayıs 2017 ile Mart 2019 arasında banttan inen araçlar.
Çözüm Süreci
Ford, etkilenen araç sahiplerine ulaşarak yetkili servislerde gerekli incelemelerin yapılacağını taahhüt etti. Servislerde, riskli olduğu tespit edilen arka süspansiyon bağlantı kolları, daha dayanıklı ve yeniden tasarlanmış parçalarla ücretsiz olarak değiştirilecek.
Ayrıca şirket, bu gelişmeye paralel olarak yaklaşık 40 bin farklı aracı da (Ranger ve Lincoln Corsair gibi modellerin belirli üretim serileri) batarya ve fren pedalı gibi farklı teknik sorunlar nedeniyle incelemeye aldığını bildirdi.
